预计2027年通车

苏州湾隧道正式开钻

8月20日上午，苏州湾隧道一期工程钻孔灌注桩试桩正式开钻，为项目后续桩基施工奠定坚实基础。

本次钻孔灌注桩试桩位于施工2标S230省道西侧J1基坑外侧，由苏交集团负责施工。

苏州湾隧道一期工程为枢纽立交工程，主线起于吴江区钟秀路东侧，下穿苏州湾大道，上跨直渎港及创业路后顺接吴江大道地面段，一期工程总投资约24.86亿元。

其中：主线隧道采用“两孔一廊”折板拱断面结构，宽度约43米，采用明挖法施工；

苏州湾大道改造采用主辅断面形式，起于纬一路北侧，采用连续高架，上跨纬一路、苏州湾隧道后于平波路北侧落地，改造里程约3.5千米；

主线高架桥宽26.1米，采用预制拼装预应力混凝土小箱梁结构，跨路口采用悬浇预应力连续箱梁；

枢纽互通包含7条互通匝道及2条出入口匝道，互通匝道桥采用现浇箱梁结构，断面宽10米，大跨径采用连续钢箱梁。

去年12月19日，苏州湾隧道、东太湖隧道工程开工。

这两条穿越太湖的超级隧道，一方面串联吴中、吴江沿线区域，同时进一步拉近与主城的距离，必将助力苏州太湖新城腾飞。

苏州湾隧道工程位于苏州市西南部东太湖区域，是国家公路网规划635国道改线段的重要涉湖节点。

项目北接吴中区东山大道，南联吴江区230省道及吴江大道，隧道向西通过现有路网连接虎丘区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州，对推动“环太湖科创圈”、“吴淞江科创带”建设具有重要意义。

苏州湾隧道施工方介绍，项目力争在2027年建成通车，整个工期54个月。

东太湖隧道项目线路连接吴江东太湖大道与吴中旺山路，设计时速60km/h，双向六车道规模。

建成后，通过该线路往来吴江区和吴中区的时间将不超过10分钟，大大加强吴江区与吴中区、中心城区等区域的联系，进一步完善全市跨区域路网。

该工程的工期约为36个月。

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2、

8月11日，新区管委会发布了《苏州市苏新乐荟横塘店项目规划方案批前公示》。

该项目具体位于昌普路南、迎宾路东，东侧规划待建有横塘幼儿园。

根据公示，项目总用地面积6364.70平方米，总建筑面积17723.21平方米，计容总建筑面积11749.34平方米。

规划拟建一栋5层的邻里中心商业，局部3层+地下1层；商业业态主要为农贸市场以及其他商业。

据悉，目前地块还是临时停车场，周边以拆迁安置房为主；纯新盘方面，苏高新·恒棠澜轩、保利琅悦待开。

横塘整体城市界面较为一般，不过去年调整过规划，未来家门口就有幼儿园、邻里中心等，届时城市界面及配套将会有所改善。