5月30日下午，市财政局组织召开苏通二通道项目北接线方案讨论会，市交通局、华设集团相关负责人参会，各方就苏通二通道北接线线型布置、工程形式等进行了交流。

市财政局施桂林副局长指出：一方面要加强线型方案研究，在不设前置条件的情况下，从科学性、合理性、经济性出发，进一步深入研究，优化线型方案；另一方面要积极探索替代技术方案，针对项目分段工程形式不同，对投资规模大的节点，寻求新材料、新工艺，探索方案替代的可能性，降低北接线投资规模。

6月6日，南通市政府办公室公布2023年度南通市政府重大行政决策事项目录，制定《苏通第二过江通道北接线项目方案》位列其中，承办单位为南通市交通运输局。为规范市政府重大行政决策行为，明确重大行政决策事项范围，促进科学民主依法决策，根据《重大行政决策程序暂行条例》《江苏省重大行政决策程序实施办法》和《南通市人民政府重大行政决策程序规定》等有关规定，经各部门申报、相关部门会商等程序，编制形成《2023年度南通市政府重大行政决策事项目录》。

注：苏通第二过江通道北接线路线方案示意图

苏通二通道概况

选址选线：

路线北起沈海高速-沪陕高速小海枢纽附近，利用南通开发区境内通启运河走廊敷设高速，在嘉达港务码头处接入过江通道，跨越长江后，在苏州张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆，向南穿越南丰镇现代装配产业园，进入常熟境内海虞镇，与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接G204，全长约43km。

技术标准：

采用高速公路标准，其中过江段双向八车道，设计速度100km/h；长江以北段双向六车道，设计速度100km/h；长江以南段双向六车道，设计速度120km/h。

来源：今日南通州--《苏通二通道北接线方案讨论会召开，已列入年度重大行政决策事项》