12月15日下午,北京市“回顾十三五、展望十四五”系列主题新闻发布会举行
北京地铁平谷线副中心5站点明年实现开工
“十四五”时期,城市副中心将每年保持千亿以上投资强度,一年一个节点,实现城市框架基本成型。据12月15日下午举行的城市副中心建设专场发布会消息。在交通方面,副中心站交通枢纽工程及轨道交通M101、M102、平谷线同步加快组织实施。1、M101线:为城市副中心轨道交通骨干线路,起点是商务园(保留向西北延伸至东坝的条件)终点是小甘棠(保留向东延伸至潮白新城、大厂的条件)。![]()
长度23公里,车站16座,其中换乘站9座,未来可实现副中心与东坝/北三县等地区的联通,支持城市副中心与北三县地区协同发展,缓解向心交通压力。
2、M102线:全长29.1公里,23座站点,是北京城市副中心内部的重要线路,串联4个城市级中心和7个组团中心的统筹联动,实现副中心组团式布局的形成,保障非首都功能向城市副中心顺利疏解。3、平谷线:西起CBD区域东大桥站,东至平谷新城,经过朝阳、通州、三河、平谷,线路全长约81.2公里,地下段53.8公里,共设置21座车站,在燕郊设置车辆基地一座,在朝阳设置停车场一座。![]()
河北段线路全长30公里,其中地下段18.3公里,设站5座,其中地下站4座,副中心范围内5座车站明年将实现开工。
通州宋庄与行政办公区间将建慢行系统,骑行时间缩短20分钟
据北京市回顾“十三五”展望“十四五”新闻发布会消息。宋庄与行政办公区间将建设慢行系统,将骑行距离由5.2公里缩短到3.5公里,骑行时间由35分钟缩短到15分钟。另外,借鉴丹麦、荷兰等国际先进经验,城市副中心以梨园站为试点开展了地铁车站及周边区域综合环境整治工作,以人的行为模式和需求为出发点,加强大数据分析和精细化设计,优化行人步行流线,减少绕行距离,提升步行舒适性。购房建议:请选择深耕北三县的我们服务,毕竟我们是扎根这个市场,也是熟悉这个市场,遇到问题更容易和你一起解决。
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